丹陽火車站設置“共享”禁停區

核心提示: 為了方便,一些市民使用共享出行工具前往丹陽站換行,然而,一些共享車輛卻被隨意地停放在站內,既不便于其他市民使用,也影響了正常通行,同時還增加了共享出行公司對這些車輛進行整理的難度。

丹陽火車站設置“共享”禁停區

用戶騎入該區域會被扣取調度費用,屢次停放可能被納入文明共享出行征信黑名單

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本報訊(記者 馬駿 通訊員 陸志剛) 隨著天氣逐漸轉涼,不少市民開始選擇出門秋游,在丹陽火車站,出行的旅客絡繹不絕。為了方便,一些市民使用共享出行工具前往丹陽站換行,然而,一些共享車輛卻被隨意地停放在站內,既不便于其他市民使用,也影響了正常通行,同時還增加了共享出行公司對這些車輛進行整理的難度。

針對這一現象,日前,市城管局召開相關座談會,邀請我市共享出行企業參加。市城管局建議企業通過用戶引導加技術干預的手段,保證火車站附近車輛秩序。目前,“哈啰單車”和“小蜜出行”均著手在丹陽站設置車輛停放禁停區,特別是丹陽站與迎賓路交接處,此處禁止停放共享車輛。

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經過設置后,近期用戶打開App將可以看到標記的禁停區域。如果車輛騎入該區域,用戶會被扣取一定的調度費用,屢次停放至該區域,還有可能被納入文明共享出行征信黑名單,導致無法再使用相關聯的交通工具。

丹陽市“哈啰單車”的管理人員表示,目前公司不僅在丹陽站附近增加了維護人員,還在管理平臺將該禁停區設置為重點響應區域,一旦有用戶騎入,管理平臺便會發出提醒并派單,隨后維護人員會快速做出反應,將單車移到指定停車區域,完成工單。另外,該公司今后還將通過線上宣傳、線下引導等方式,幫助市民形成文明停放的習慣,保持交通樞紐附近良好的共享秩序。

市城管局相關負責人表示,共享車輛的到來,為廣大市民提供了綠色、便利、清潔的出行方式,為城市低碳做出了貢獻。為了營造文明、有序的城市環境,也為了讓大多數市民都能夠便捷用車,希望廣大市民遵守相關交通規定,在騎行共享車輛前往丹陽火車站、汽車站、公交站等交通接駁站點時,將車輛停放在劃線區域,并有序擺放。

 

責任編輯:湯鵠

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